1, tagħmir tat-tindif, se jfixkel it-tagħmir u l-operat tas-sezzjoni H tat-tneħħija kollha tad-debris, speċjalment biex ixekklu l-azzar biex jimxu l-weldjatura biex itaffu. 2. Skond il-wisa 'u l-ħxuna tal-pjanċa tal-flanġ tar-raġġ H korrett, aġġusta l-pożizzjoni relattiva tal-qafas ta' fuq, sabiex il-kanal ikun jista 'jilħaq il-ħtieġa tal-medda ta' raġġ H.
Nota: Meta l-ħxuna tal-pjanċa tas-sors tal-ġwienaħ teċċedi l-25mm, huwa ġeneralment meħtieġ li l-korrezzjoni madwar il-vjaġġ tkun multipla (bejn 1 u 2mm kull darba).
3, il-magna ta 'l-iddrittar għall-operazzjoni vojta, il-komponenti tat-trasmissjoni għandhom jimxu mingħajr xkiel, mingħajr disturbazzjoni, sħana żejda u fenomeni anormali oħra.
4, it-tarf tar-raġġ H fil-magna ta 'l-iddrittar, waqqaf l-operazzjoni tar-romblu tas-sewqan prinċipali, skond il-ħxuna tal-pjanċa tal-ġwienaħ u d-deformazzjoni tagħha biex tibda l-mutur tal-pressjoni aktar baxxa, aġġusta l-pressjoni ta'
5, skond il-ħxuna tal-web, il-wisa 'tal-pjanċa tal-ġwienaħ u t-tul tad-deformazzjoni lonġitudinali tad-direzzjoni biex tiġi aġġustata l-pożizzjoni tar-romblu, biex jiġi żgurat li r-romblu tal-gwida ma jiġix soġġett għal forza axial kbira.
6, il-korrezzjoni tal-aġġustament tal-kanal u tal-gwida tar-roller, ibda r-romblu tal-moviment prinċipali, raġġ H li jimxi fil-kanal, tista 'tikkoreġi d-deformazzjoni tal-pjanċa tal-flanġ tagħha. 7, it-tagħmir fix-xogħol, irid joqgħod attent għas-sigurtà, bħall-falliment, għandu jieqaf immedjatament għall-ispezzjoni, wara li ssolvi l-problemi biex jerġa 'jaħdem.
